Bosmaaier aandrijfas smeren: Welk vet moet je gebruiken?
Je hoort het meteen: een schurend, piepend geluid als je gas geeft. Of erger, de kop draait met horten en stoten.
Grote kans dat de aandrijfas van je bosmaaier smeermiddel nodig heeft. Een klusje van niks, maar als je het verkeerde vet gebruikt, maak je het probleem alleen maar erger. Of je sloopt je machine.
Geen paniek, we leggen je precies uit welk vet je moet hebben en hoe je het aanbrengt.
Zo simpel is het.
Waarom moet je die aandrijfas eigenlijk smeren?
Die dunne, stalen as die in een flexibele buitenkabel loopt, draait met duizenden toeren per minuut. Al die wrijving zorgt voor hitte en slijtage.
Zonder vet slijten de as en de buitenkabel op elkaar, met als resultaat dat herkenbare gepiep, vermogensverlies en uiteindelijk een gebroken as. Regelmatig smeren is geen luxe, het is pure noodzaak om je machine jarenlang soepel te laten lopen. Het is eigenlijk net als met je fietsketting.
Die smeer je ook om roest en slijtage tegen te gaan. Alleen is de aandrijfas van je bosmaaier een stuk kritischer en draait hij onder veel hogere belasting.
Goed onderhoud voorkomt dure reparaties. Een nieuwe aandrijfas inclusief montage kost al snel tussen de €60 en €120, afhankelijk van het merk. Een tube vet kost je een tientje.
Het juiste vet kiezen: niet elk smeermiddel is geschikt
Dit is waar veel mensen de fout in gaan. Je pakt niet zomaar het eerste beste busje vet uit de schuur. Voor een Husqvarna bosmaaier hoekoverbrenging smeren heb je een specifiek type nodig: lithiumvet (Li-vet) of, nog beter, complex lithiumvet.
Dit vet is bestand tegen hoge druk en temperaturen, en het loopt niet weg als de as heet wordt.
Vermijd ten alle koste universeel vet of vet op basis van grafiet. Te dun, niet hittebestendig en het kan de buitenkabel aantasten.
Merken als Stihl (specifiek hun 'Superclean' kettingsmeermiddel voor de as werkt ook uitstekend), Husqvarna of Oregon hebben vaak eigen smeermiddelen die perfect zijn. Moet je bijvoorbeeld je Husqvarna Automower 435X AWD knikpunt smeren? Dan zijn deze specifieke vetten ideaal. Maar een goed universeel complex lithiumvet van een merk als Mannol of Liqui Moly werkt net zo goed. Een tube van 100 gram kost je €8 tot €15 en daar doe je jaren mee.
Vraag je je af: "Kan ik dan geen gewone motorolie gebruiken?" Nee, echt niet.
Motorolie is te dun en wordt weggeslingerd. Je hebt een dik, plakkerig vet nodig dat blijft zitten.
Stap voor stap: zo smeer je de aandrijfas
Pak je machine erbij, zet hem uit en trek de bougiekabel los voor de zekerheid. Je hebt niet veel nodig: het juiste vet, een doek en eventueel een speciale vetpomp of vetspuit.
- Maak de as vrij. Verwijder de maaikop en eventueel de beschermkap. Je moet de stalen as blootleggen.
- Reinig de as. Veeg alle oude, zwarte troep en zandresten weg met een doek. Een schone as hecht het nieuwe vet veel beter.
- Breng het vet aan. Smeer een flinke hoeveelheid over de hele lengte van de as. Niet te zuinig! Gebruik je een vetspuit, dan pomp je het vet vanuit de zijkant van de buitenkabel in de mantel. Je ziet het vet dan aan de andere kant er weer uitkomen.
- Spreid het vet. Schuif de as een paar keer heen en weer in de buitenkabel. Zo verdeel je het vet goed over de hele lengte.
- Maak schoon en monteer. Veeg overtollig vet weg en zet alles weer in elkaar. Klaar!
Zo'n pompje kost €10-€25 en maakt het werkje een stuk schoner en makkelijker.
Dit klusje doe je idealiter één keer per seizoen, of vaker als je de machine intensief gebruikt of in zanderige omstandigheden werkt.
Praktische tips voor een langere levensduur
Naast het smeren zijn er een paar simpele dingen die je kunt doen om je Stihl heggenschaar aandrijving te smeren en zo overmatige slijtage te voorkomen.
- Laat de machine warmdraaien. Geef niet meteen vol gas als je start. Laat de motor en dus de as eerst een minuutje op normale snelheid draaien. Zo verdeelt het vet zich.
- Let op oververhitting. Wordt de behuizing van de aandrijfas extreem heet? Dan is er te veel wrijving. Waarschijnlijk is het vet op of verkeerd. Laat hem afkoelen en smeer opnieuw.
- Gebruik de juiste maat maaikop. Een te zware of ongebalanceerde kop zet extra druk op de as en het lager.
- Controleer de buitenkabel. Is de buitenmantel gescheurd of ingedeukt? Dan komt er vuil en water bij de as. Vervang hem op tijd, want vuil is een schuurmiddel.
Zie het als een kleine investering van tien minuten die je een hoop ergernis en geld bespaart. Een goed gesmeerde bosmaaier voelt gewoon beter in de hand: stiller, soepeler en met meer vermogen. En dat is precies waar je hem voor hebt.