Stihl iMOW accu laadt niet meer op: Diagnose van het laadstation
Je Stihl iMOW kijkt je aan met een rood lampje en weigert te laden. Herkenbaar? Geen paniek.
Voordat je de klantenservice belt of naar een dure monteur rijdt, kun je vaak zelf een hoop uitzoeken. Het laadstation is het hart van je robotmaaier.
Als dat niet werkt, staat alles stil. In deze gids loop ik met je door de meest voorkomende problemen heen, alsof we samen in je garage staan.
Het laadstation: meer dan alleen een stopcontact
Je kunt het laadstation zien als de parkeerplaats, oplader en thuisbasis in één. De iMOW rijdt er zelf naartoe wanneer hij moet opladen of wanneer zijn taak erop zit.
Het station zet wisselstroom (230V) uit het stopcontact om in de gelijkstroom die de accu nodig heeft.
Dat gebeurt via een interne voeding. Daarnaast bevat het station contactpunten – twee metalen pennetjes – die precies aansluiten op de contacten op de maaier. Een slechte verbinding hier is een van de meest voorkomende opladerproblemen. Het station stuurt ook een signaal uit, zodat de iMOW hem kan vinden.
Stap voor stap diagnose: van simpel naar complex
Blijf kalm en begin bij het begin. Volg deze stappen in deze volgorde.
Is het stopcontact wel goed? Probeer een ander apparaat, zoals een lamp, op hetzelfde stopcontact. Werkt die? Dan ligt het probleem niet aan de stroomvoorziening. Kijk dan naar de stekker en de kabel van het laadstation zelf.
1. Controleer de basis
Zijn ze heel, niet geknikt of beschadigd door een maaimes of een dier? Dit is de meest voorkomende boosdoener.
Kijk naar de twee metalen pennetjes op het laadstation. Zijn ze schoon?
2. Inspecteer de contactpunten
Vuil, grasresten, oxidatie of zelfs spinnenwebben kunnen de verbinding blokkeren. Maak ze voorzichtig schoon met een droge doek of een fijn schuurpapiertje (korrel 400). Mocht dit niet helpen, dan is je Stihl iMOW docking station repareren wellicht nodig. Kijk ook naar de contacten op de iMOW zelf, aan de onderkant.
Maak die ook schoon. Zijn de pennen op het station verbogen of ingedrukt?
3. Test de voeding
Ze moeten een klein beetje meeveren. Het laadstation moet een laagspanning (meestal rond de 18-20V) naar de contactpunten sturen. Dit kun je meten met een multimeter.
Zet de multimeter op gelijkspanning (DCV) op een bereik van minstens 20V.
4. Controleer de omgeving
Raak met de meetpennen de twee contactpennen op het station aan. Je moet een spanning zien. Geen spanning? Mogelijk moet je de Husqvarna Automower foutcode 501 oplossen.
Dan is de interne voeding in het station waarschijnlijk defect. Staat het station waterpas?
Een scheve positie kan ervoor zorgen dat de contacten niet goed aansluiten. Is er voldoende vrije ruimte voor de iMOW om er recht op af te rijden? En belangrijk: staat het station niet in een plas water of permanent in de volle zon? Zie je dat de Stihl iMOW rode led knippert? Dan is er mogelijk meer aan de hand.
Verschillende modellen en wat je kunt verwachten
De basisprincipes zijn hetzelfde voor de meeste iMOW-modellen, zoals de populaire iMOW 5 en iMOW 6-serie. Het laadstation voor een iMOW 5 is bijvoorbeeld kleiner dan dat voor een zwaardere iMOW 6, maar het diagnoseproces is identiek.
Als je na je diagnose tot de conclusie komt dat het laadstation echt vervangen moet worden, dan praat je over een behoorlijke investering. Een nieuw, origineel Stihl laadstation kost al snel tussen de €150 en €300, afhankelijk van het model. Het is dus de moeite waard om eerst grondig te checken of een schoonmaakbeurt of een nieuwe zekering (zie onder) niet al voldoende is.
Praktische tips en laatste redmiddelen
Voordat je tot aankoop overgaat, zijn er nog een paar dingen die je kunt proberen.
- De zekering: Sommige laadstations hebben een vervangbare zekering. Kijk in de handleiding of er een klepje of schroefje is waar je bij kunt. Een nieuwe zekering kost centen en kan het probleem oplossen.
- De fabrieksreset: Soms kan een software-foutje het laden blokkeren. Je kunt de iMOW een fabrieksreset geven. Hoe dat moet, staat in de handleiding. Let op: hiermee wis je alle instellingen en maaischema's.
- De wintercheck: Heb je de iMOW en het station de hele winter buiten laten staan? Vocht en vorst kunnen interne componenten beschadigen. Voor volgend seizoen: berg ze vorstvrij op.
- De laatste check: Als je een multimeter hebt en een beetje handig bent, kun je de voeding zelf testen. Geen spanning? Dan weet je genoeg. Geen multimeter? Vraag eens bij een buurman of een lokale fietsenmaker – die hebben die vaak wel.
Als na al deze stappen het rode lampje blijft branden, dan is de kans groot dat de interne elektronica van het laadstation het heeft begeven. Dan wordt het tijd voor een nieuw station of een professionele reparatie.
Maar met deze gids heb je in ieder geval de goedkope en simpele oorzaken uitgesloten. En dat is al een heleboel waard.